對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價17.99萬元的車型，秦Pro新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　秦Pro新能源前臉呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　秦Pro新能源車尾呈現出炫酷的設計風格，加上酷炫的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　秦Pro新能源內飾造型看起來非?？犰?，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　秦Pro新能源搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程420KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，來看一下后排，秦Pro新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。秦Pro新能源的車尾看起來十分年輕，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 EV500 智聯領享型?秦Pro新能源底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV500 智聯領享型針對動力底盤的看法吧：網友@hall74020說道：“動力并不是很強，純電動模式下，起步速度比一般的電動車要慢一些，即便是在運動模式下，加速的速度也不會太快。”

網友@wds76說道：“動力方面，純電動模式下駕駛起來非常順滑，沒有絲毫的滯澀感，油門踩下去也不會有明顯的推背感，混動模式在40碼之內可以達到40碼以上，再加上發(fā)動機的加持，簡直就像是一輛超級跑車，而且還配備了電子換擋，方便快捷?！?/p>

網友@821129說道：“即便是在電力不足的情況下，也能保持強勁的動力。不急。而且換擋非常順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）