在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款思鉑睿（詢底價|查參配）的實力如何。

　　思鉑睿車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　思鉑睿車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計比較美觀。

　　思鉑睿內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　思鉑睿配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，思鉑睿的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。思鉑睿的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，對年輕群體頗具吸引力。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 2.0L 經(jīng)典版?思鉑睿底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 經(jīng)典版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@登清寧說道：“操控不是很有研究，不過也不會很差，開起來還是挺順手，基本指哪打哪。”

網(wǎng)友@東莞明少說道：“沒的說。用東北話說：杠杠滴！”

網(wǎng)友@登清寧說道：“動力還行，沒有感覺不夠用的時候，跑市區(qū)跑高速感覺都沒什么問題，動力杠杠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）