對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.78萬元的車型，上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，上汽大通MAXUS G10的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。再看下配置，上汽大通MAXUS G10標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

上汽大通MAXUS G10?2022款 2.0T 自動(dòng)智享版 汽油 7座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 自動(dòng)智享版 汽油 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@別人的浪漫說道：“這是一款MPV，它的操控性能和普通車型還是有較大區(qū)別。方向盤的虛位較大，車身的鋼度很高，油門的前段反應(yīng)不是很靈敏，有些滯后。高速過彎的信心也不是很足，側(cè)傾比較大。它的特點(diǎn)是低速扭矩大，通過性能強(qiáng)，爬坡上坎和非鋪裝路面的行駛能力的確強(qiáng)，開起來得心應(yīng)手，非常舒服?！?/p>

網(wǎng)友@燜墩說道：“2.0t動(dòng)力很足，高速加速動(dòng)力源源不斷，沒有頓挫感”

網(wǎng)友@喜洋洋殿下說道：“方向盤操控蠻精準(zhǔn)，就是由于輪胎配置不是很到位，車操控有點(diǎn)過硬，過彎時(shí)略有側(cè)傾，剎車中規(guī)中矩！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）