不知道大家會如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。作為一款中型SUV，勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率264馬力，峰值扭矩306?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，同時(shí)，勝達(dá)標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、倒車影像、陡坡緩降等配置。勝達(dá)的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，營造的整體氛圍很是出色。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款 3.0L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版7座 歐V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版7座 歐V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@murphymsj說道：“V6的發(fā)動機(jī) ，很安靜 ，即使是 拉到5000轉(zhuǎn)也沒發(fā)現(xiàn)有抖動，這個設(shè)計(jì)應(yīng)該肯定，動力 也不錯，時(shí)速超過80km/H后超車也很利索，但還在磨合期而且現(xiàn)在新交法嚴(yán)我沒敢超速。但如果要求推背感的話，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才能體現(xiàn)，當(dāng)然看了轉(zhuǎn)速表DM的發(fā)動機(jī)可以歸類于高轉(zhuǎn)速的類別，低轉(zhuǎn)高扭沒太多的體現(xiàn)，但感覺動力充沛，估計(jì)上到5000轉(zhuǎn)的話動力也不會用明顯的衰減，我最多就到4500轉(zhuǎn)，紅線在6500轉(zhuǎn)還有余力。感覺這個發(fā)動機(jī)的潛力還是很大，不想超速 但這個發(fā)動機(jī)真是好東西?！?/p>

網(wǎng)友@王欣尛尛說道：“操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感 很好。”

網(wǎng)友@運(yùn)動之悅翔說道：“只要不老盯著瞬時(shí)油耗表開車，動力還是有的，推背感也還是有的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）