隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是MINI CABRIO（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI CABRIO車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　MINI CABRIO車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費者的口味。

　　MINI CABRIO配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，MINI CABRIO的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體的輪廓比較舒展大氣，細節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感，看起來高級感出眾。MINI CABRIO的頭燈標配了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 1.5T COOPER CABRIO Sidewalk?MINI CABRIO底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T COOPER CABRIO Sidewalk針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ghnfhndt說道：“操控靈敏，指哪打哪，底盤扎實，路感清晰。唯一吐槽的是方向盤手感一般，按鍵布局較大，只能雙手搭在10點和2點位置，像開卡丁車一樣，不適合長時間或者悠閑駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@r5172說道：“我很慶幸自己選擇了2.0版本的車型。動力的表現(xiàn)，果然是強勁有力，沒讓我失望。發(fā)動機的整體表現(xiàn)確實帶給我一種驚喜感。”

網(wǎng)友@munsoo1117說道：“MINI真的是女孩子最好的選擇了，通勤上班完全可以滿足！加塞搶道插隊變道毫無壓力hhh”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）