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長沙雨花區(qū) 寶馬X5(進(jìn)口)最大優(yōu)惠2.8萬元 最新報(bào)價(jià)

2023-02-28 19:47:10 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?雨花區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從雨花區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商處了解到,目前寶馬X5(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬 ↓2.80萬 67.19萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.49萬 - 75.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.99萬 - 83.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬 ↓2.00萬 67.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬 - 69.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬 - 75.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.49萬 - 83.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 xDrive28i 69.99萬 ↓2.00萬 67.99萬
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2018款 xDrive35i 典雅型 77.69萬 - 77.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 84.99萬 - 84.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 88.99萬 - 88.99萬
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2018款 xDrive35i 尊享型 99.49萬 - 99.49萬
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2017款 xDrive28i 75.80萬 - 75.80萬
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2017款 xDrive35i 典雅型 83.80萬 - 83.80萬
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2017款 xDrive30d 84.80萬 - 84.80萬
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2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 91.80萬 - 91.80萬
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2017款 xDrive35i 領(lǐng)先型 91.80萬 - 91.80萬
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2017款 xDrive35i 豪華型 95.80萬 - 95.80萬
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2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 95.80萬 - 95.80萬
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2017款 xDrive35i 尊享型 107.80萬 - 107.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
2014款 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型 172.80萬 - 172.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬X5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上雙腎式格柵,整體很高級(jí),富有層次感。

  該車尺寸4930/2004/1776mm,軸距2975mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

  寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分高貴,采用銀色飾條修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  寶馬X5(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗9.1L/100km。

寶馬X5(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@婦科長 說道:“最后,他選擇了保時(shí)捷和路虎作為對(duì)比,考慮到個(gè)人的用車需求、實(shí)用性和保養(yǎng)成本,X5是最劃算的。”

網(wǎng)友@waterlikeblue說道:“綜合考慮了幾種車型,再加上家里有寶馬4S店,維修起來也方便。這就是我選擇X5的最后一根救命稻草”

網(wǎng)友@tansg說道:“在買車之前,他還在猶豫,國產(chǎn)的X5開2.0T會(huì)不會(huì)很吃力,但事實(shí)證明,這款車的動(dòng)力還是很足的,雖然跟以前的3.0T535 Li比起來差遠(yuǎn)了,但在日常使用中, ZF變速箱還是很給力的。作為一名寶馬直6的狂熱愛好者,我之所以選擇2.0T,是因?yàn)轭A(yù)算有限,而這款2.0T確實(shí)沒有讓我失望,在市區(qū)行駛的時(shí)候,它的動(dòng)力響應(yīng)比3.0T306匹馬力的535還要好,大部分玩車的朋友都會(huì)選擇更大的空間,X5是我最好的選擇?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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