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仁慧汽車(chē)?凱美瑞最多降3萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-28 15:46:02 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn)
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.58萬(wàn)
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.58萬(wàn)
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合較大的多邊形格柵,使車(chē)頭造型走了平滑路線。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

  凱美瑞內(nèi)飾造型較為新潮,中控臺(tái)運(yùn)用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)、性價(jià)比高,空間、動(dòng)力、內(nèi)飾、油耗、舒適均衡,沒(méi)有明顯的偏科現(xiàn)象,符合心目中對(duì)中高級(jí)車(chē)的要求?!?/p>

網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道:“起步偏肉,不過(guò)新車(chē)也不怎么舍得踩油門(mén),換擋有明顯頓挫感,不過(guò)在接受范圍內(nèi)。整體車(chē)子給人感覺(jué)很穩(wěn),尤其是轉(zhuǎn)彎,特別舒適?!?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道:“動(dòng)力可以的,但是沒(méi)有以前同事的邁騰有爆發(fā)力,可能是爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)吧,也算是夠力的;混動(dòng)車(chē)也不是追求很強(qiáng)烈的激烈駕駛,日常省油是真的,堵車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得一直燒油如燒錢(qián)一樣”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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