【太平洋汽車網(wǎng) 大理優(yōu)惠促銷頻道】途鎧（詢底價(jià)|查參配）是大眾旗下小型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，大理大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?大理春風(fēng)上汽大眾多市

電話：4008159090-1512

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬 ↓1.00萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.89萬 - 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG豪華版 16.09萬 - 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?大理英茂悅通上汽大眾多市

電話：4008150606-8065

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬 ↓1.00萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.89萬 - 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG豪華版 16.09萬 - 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途鎧前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車車身尺寸4218/1760/1599mm，軸距2651mm，車側(cè)采用了簡(jiǎn)潔的線條，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

　　途鎧內(nèi)飾顯得十分質(zhì)樸，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　途鎧配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

途鎧在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@LT說道：“整套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)稱得上輕快有力，輕踩油門起步平穩(wěn)，1升2檔也沒有明顯頓挫感，深踩油門起步也感覺換擋很積極，推背感也還有的。行駛過程中因?yàn)槭浅鞘新范无D(zhuǎn)速基本一直保持在1500轉(zhuǎn)左右，換擋時(shí)機(jī)被控制的很早，可能正是這樣保證了動(dòng)力平順的輸出和低油耗吧。當(dāng)切換到S檔之后，就表現(xiàn)的比較運(yùn)動(dòng)了，變速箱的升檔被推遲，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到更高轉(zhuǎn)速后升檔，油門踏板的反應(yīng)也更加積極，得益于小巧的車身，運(yùn)動(dòng)檔模式下途鎧更顯靈活，道路上起步超車也一氣呵成。所以感覺1.4T的動(dòng)力如果不是過分追求激情是足夠用了。跑高速：1.4T車型高速行駛動(dòng)力十足。切換到S檔位后完全可以滿足基本的駕駛激情?！?/p>

網(wǎng)友@maolin1013說道：“這輛車給人一種視覺上的感覺，給人一種沉穩(wěn)、霸氣的感覺，側(cè)面看去，車身更是勻稱、美觀。”

網(wǎng)友@農(nóng)夫二果園說道：“定位是小型SUV，車身離地間隙比普通轎車高了約100mm，路邊停車開門不用擔(dān)心車門底部碰到路條石。過坑洼路比轎車安心，畢竟車身高度擺在那里?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）