價格在百萬以上的車型中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天為大家介紹的是保時捷911（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　保時捷911前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計風(fēng)格，加上兇猛的尾燈，富有動感的線條突出了個性的一面。

　　保時捷911配備3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率580馬力，峰值扭矩700?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，保時捷911的頭燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計非常前衛(wèi)，而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。保時捷911的車側(cè)給人一種很犀利的感覺，線條設(shè)計使得視覺感受比較動感年輕。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 Turbo S 3.8T?保時捷911底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 Turbo S 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qinshumin說道：“操控真是無需多言，一直以來就是標(biāo)桿的存在，無論是車子的油門還是剎車都挺好用的，方向盤轉(zhuǎn)向也很不錯。”

網(wǎng)友@tiger.x.liu說道：“動力是強(qiáng)勁的，分分鐘就能完成加速超車，發(fā)動機(jī)的聲浪讓我瞬間成為道路上的焦點。”

網(wǎng)友@中國著名男科學(xué)家說道：“勉強(qiáng)夠用吧，開了跟特斯拉P100D跑04有點跑不過啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）