隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯NX（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯NX前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　雷克薩斯NX車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，看起來非常大氣。

　　雷克薩斯NX配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，雷克薩斯NX標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、胎壓報(bào)警、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，雷克薩斯NX后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯NX?2020款 300 鋒尚版 國V動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 300 鋒尚版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@C4小魔女說道：“2.5 l與混動(dòng)的黃金組合，加速效果非常好，試過很多次才決定~”

網(wǎng)友@windflaw111說道：“對于新手來說，動(dòng)力是不需要考慮的，自然吸氣比渦輪增壓更有誘惑力，起步和倒車都不用踩油門了?！?/p>

網(wǎng)友@lilianghhh說道：“動(dòng)力是2.5 L和混動(dòng)，動(dòng)力很好，我個(gè)人感覺，起步很快，加速也不慢，速度快了，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，每次我老公出去玩，都會(huì)夸他動(dòng)力好，當(dāng)然，混動(dòng)還會(huì)有嗡嗡聲，一開始我不喜歡，后來習(xí)慣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）