對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款小型車，晶銳（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　晶銳前臉呈現(xiàn)出精簡的設計風格，看起來干凈明快。

　　晶銳車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，搭配平和的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　晶銳內飾顯得非常優(yōu)雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　晶銳配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，晶銳的前臉造型很簡約，采用了家族式的設計。晶銳的頭燈配備了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

晶銳?2017款 5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L 自動運動版針對動力底盤的看法吧：網友@zhuxuan2k說道：“不夠，起步比較慢，需要油門用力踩下去，所以油耗有時候就會高，這個也是通病，貌似斯柯達晶銳系列的都有這個毛病，四兒子也承認了這個缺陷。”

網友@飛鏢的鏢說道：“1.4自動擋車型，油門初段和大家反映一樣有些肉，但我覺得所謂的肉只是油門沒有給到位置，給的太溫柔或太猛烈都不好，并不是溫柔就代表省油！這需要不斷與自己愛車磨合，尋找一個合適的起步速度。行駛中動力輸出平緩有力，換擋頓挫感較小，深踩油門或有上坡時降擋后動力感覺充實有力，超車建議切換到手動模式，偶爾尋求駕駛樂趣也可以切換至S擋模式。”

網友@丫丫土豆說道：“小晶方向盤有電子助力比較輕盈，容易上手。方向也指向明確。油門反饋也不錯，但是小晶是個瘦高個兒，轉彎時側傾嚴重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）