縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注風(fēng)行S50EV（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，使車(chē)頭整體比較精簡(jiǎn)。

　　風(fēng)行S50EV車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾造型較為平和，雖不華麗，但十分耐看。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程255km。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，風(fēng)行S50EV的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。風(fēng)行S50EV的前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體看上去很干凈。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

風(fēng)行S50EV?景逸S50EV 2018款 旗艦型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)景逸S50EV 2018款 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@翼能天使說(shuō)道：“動(dòng)力方面我還挺滿(mǎn)意的，運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力很足，推背感很強(qiáng)，提速超車(chē)不在話下。一般的市區(qū)行車(chē)，基本都在經(jīng)濟(jì)模式下就可以，動(dòng)力也很充沛?！?/p>

網(wǎng)友@殘酷白羊說(shuō)道：“路感 反饋清晰，車(chē)的整體感很強(qiáng)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@QQ中獎(jiǎng)說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，畢竟帶電的，開(kāi)起來(lái)蠻有力的，也不會(huì)特意追求什么很好的速度，夠用就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）