對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是英仕派（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　英仕派車頭給人一種十分酷炫的感覺，配合倒梯形格柵，看起來比較動感。

　　英仕派車尾看上去十分簡樸，排氣布局使用隱藏式的設計，配合精致的回旋鏢式尾燈，車尾沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　英仕派內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，并采用了棕色飾板修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　英仕派搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，另外，英仕派標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、360度全景影像、負離子發(fā)生器、遠程啟動、HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、自動泊車入位、自適應巡航等配置。后排座椅方面，英仕派空間表現(xiàn)十分不錯，雖然地板中央存在較小的鼓包，但是滿足日常使用問題不大?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

英仕派?2019款 銳·混動 2.0L 凈越版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 銳·混動 2.0L 凈越版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@davidxi說道：“操作還行，指哪打哪?！?/p>

網(wǎng)友@chayemiumiu說道：“操控非常好，過彎非常順暢，油門和剎車都很靈敏，一踩油門，速度很快?！?/p>

網(wǎng)友@VickyIce說道：“車上搭載了2.0 L自然吸氣發(fā)動機，馬力達到了146匹，另外還有一臺電動機，功率為184匹，性能方面完全沒問題，開起來很快，一點也不拖泥帶水，開起來一點也不拖泥帶水，只是換擋的時候感覺不太順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）