對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是新佳樂（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　新佳樂車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　新佳樂車尾看上去十分靈巧，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　新佳樂內(nèi)飾看起來頗具動感的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　新佳樂配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率152馬力，峰值扭矩194牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和整體扭桿梁式非獨立。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，新佳樂的內(nèi)飾運動十足，非常符合年輕消費者的口味。此外，新佳樂標(biāo)配了主駕駛位車窗一鍵升降、手動后排側(cè)遮陽簾?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2013款 2.0L 5座自動標(biāo)準(zhǔn)版 京Ⅴ?新佳樂動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 5座自動標(biāo)準(zhǔn)版 京Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qlgan說道：“操控性一般般，畢竟是家用mpv不可能和轎車比，不過地盤還是比較韌的，側(cè)傾抑制的還可以，缺點是懸掛行程太短電動助力方向盤路感比較模糊，但是對家用車來說這不是問題，電動助力超輕而且好開這就足夠了”

網(wǎng)友@紫靈幽魂說道：“本人駕駛風(fēng)格不屬于激烈派，2.0的動力對我來說很充沛，目前行駛2100公里，市區(qū)，高速公路超車，爬坡表現(xiàn)良好，提速很快，但想把佳樂當(dāng)跑車的朋友就不用考慮了，畢竟佳樂只是一臺奶爸車?！?/p>

網(wǎng)友@車蟲癡說道：“方向輕盈，很滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）