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1.5T?長(zhǎng)安歐尚X5?自動(dòng)版?5座空間舒適嗎?長(zhǎng)安歐尚X5購(gòu)車手冊(cè)
2021款?1.5T?長(zhǎng)安歐尚X5自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚X5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于消費(fèi)者來說,一款緊湊型SUV最基本的要求是什么?假如是我的話,那么空間必然是最重要的。聯(lián)想到實(shí)際的實(shí)用情況,SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性,然后才會(huì)考慮其他維度的優(yōu)點(diǎn)。不少車企也很明白這一點(diǎn),在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把空間放在考慮的重點(diǎn)。今天介紹的這款長(zhǎng)安歐尚X5(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為10.29萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
長(zhǎng)安歐尚X5車頭給人一種十分大膽的感覺,格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。
長(zhǎng)安歐尚X5車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下方排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì)。
長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,中控臺(tái)運(yùn)用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑紅雙色為主,采用了紅色飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。
該車采用了皮、織物座椅,混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺效果,消費(fèi)者還是比較買單的。
長(zhǎng)安歐尚X5后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。
長(zhǎng)安歐尚X5后備廂容積317L,后備廂空間雖然不算特別大,但支持后排座椅放倒,這大大提升了空間的擴(kuò)展性,滿足日常出行需求不成問題。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),長(zhǎng)安歐尚X5的內(nèi)飾造型很年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。長(zhǎng)安歐尚X5的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型設(shè)計(jì)在當(dāng)下非常流行。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
1.5T?長(zhǎng)安歐尚X5?自動(dòng)版?5座空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T DCT旗艦型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@scrl說道:“車子噪音比較小,覺得這是車子的一大亮點(diǎn),以前坐過別的車,覺得要是車速稍微快一點(diǎn)的話,就會(huì)明顯感覺風(fēng)噪比較大,不過X5在這一點(diǎn)很好,無論是怠速還是七八十碼跑,關(guān)閉車窗后,除了聽到空調(diào)的聲音,其它沒有一點(diǎn)聲音;皮座椅也很好,比較厚實(shí)的皮座椅,軟硬適中,包裹性也好,不管是前排還是后排,坐在上面都舒服;底盤減震的話,稍微一般化,但是也沒有問題,過減速帶的時(shí)候,把車速慢一點(diǎn),也是沒問題的?!?/p>
網(wǎng)友@yongbuwang說道:“舒適性一般吧,有好的地方,主駕駛的座椅是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的,比朋友手動(dòng)的調(diào)節(jié)要方便多,也更上檔次了。座椅的材質(zhì)感覺挺好,剛買回來的時(shí)候有些味道,不過現(xiàn)在味道倒是不明顯了,其他乘坐方面挺好。比較貼合我的身體,每天下班以后坐上去,就像坐在家里的大沙發(fā)一樣。當(dāng)然再加上車子比較寬敞,坐在上面一點(diǎn)不覺得憋屈。另外車子的減震效果也不錯(cuò),過減速帶的時(shí)候也沒有顛簸感?!?/p>
網(wǎng)友@q351451636說道:“舒適性的話,其實(shí)要是不太講究,也就無所謂了,沒啥突出的地方,也沒啥不好的,因?yàn)樽约阂郧耙步?jīng)常坐別人的車子,現(xiàn)在對(duì)比后,基本上大家都一樣。底盤減震不錯(cuò),跑一些顛簸路段的時(shí)候,車內(nèi)不是很顛博。噪音一般,車子密閉性也需要再提高,車速快的話,感覺噪音明顯有些,高速目前還沒有跑過,估計(jì)跑高速噪音會(huì)大一點(diǎn)。不過皮座椅挺好,材質(zhì)沒有廉價(jià)感,看著就不錯(cuò),包裹性也好,坐在上面舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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