對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)者的需求。今天我們要說(shuō)的是科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　科雷傲(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　科雷傲(進(jìn)口)儀表呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，科雷傲(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，科雷傲標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報(bào)警、陡坡緩降、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。后排座椅方面，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

科雷傲(進(jìn)口)?2010款 2.5L 四驅(qū)BOSE限量版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5L 四驅(qū)BOSE限量版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@mxwufei說(shuō)道：“雖然不是真皮內(nèi)飾，但是基本上都是全軟質(zhì)的，舒服。按鈕有點(diǎn)多，但是識(shí)別和控制方便。”

網(wǎng)友@Q海福星Q說(shuō)道：“速度110，車內(nèi)交流沒(méi)問(wèn)題。市內(nèi)行使時(shí)，音響音量在4，否則外面的聲音就不方便聽(tīng)了。”

網(wǎng)友@廣本51說(shuō)道：“很有特點(diǎn)，屬于法系的風(fēng)格。音箱效果不錯(cuò)，沒(méi)有帶BOSE的音箱，但是已經(jīng)可以滿足我這個(gè)普通的音樂(lè)愛(ài)好者，如果是發(fā)燒點(diǎn)的就要改改音箱，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）