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攬勝運(yùn)動(dòng)版?2011款 5.0 V8 SC Autobiography底盤扎實(shí)嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
價(jià)格在百萬以上的車型中,有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn),畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力,給愛車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾給人一種非常端莊的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力,峰值扭矩625?!っ祝ば挪烤C合油耗15.3L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了空氣懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2011款 5.0 V8 SC Autobiography底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 5.0 V8 SC Autobiography針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@merkell說道:“動(dòng)力很強(qiáng)勁,加速能力很好,推背感強(qiáng),跑高速特別爽”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“優(yōu)秀的操控性能也是毋容置疑的,方向盤的指向十分精準(zhǔn)?!?/p>
網(wǎng)友@star_ming說道:“動(dòng)力完全不用說,3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上48V的輕混,動(dòng)力隨叫隨到,輕輕點(diǎn)一下油門就有很明顯的反饋,提速完全沒有遲滯,加速時(shí)的推背感也是非常的棒。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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