隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳S級新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳S級新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳S級新能源車尾看上去十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳S級新能源內(nèi)飾風(fēng)格比較精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳S級新能源配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳S級新能源的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來美感十足。奔馳S級新能源的車頭造型比較大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 奔馳S級新能源?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 300L 商務(wù)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@程小寶說道：“80碼以后的加速表現(xiàn)才好，可能是車身重的原因吧，急加速的表現(xiàn)就很肉了！”

網(wǎng)友@上古臣民說道：“操控很不錯(cuò)，只是在高速公路互通的彎道如果不減速就會(huì)有發(fā)虛的現(xiàn)象！”

網(wǎng)友@程小寶說道：“操控很不錯(cuò)，只是在高速公路互通的彎道如果不減速就會(huì)有發(fā)虛的現(xiàn)象！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）