隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用了真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了車載空氣凈化器、后排手機(jī)無(wú)線充電、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。配置方面，奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、胎壓顯示、電動(dòng)后備廂、前排手機(jī)無(wú)線充電等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 E 300 L 尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@candylove說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)缺芯片的時(shí)候比兩個(gè)月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒辦法，誰(shuí)讓他喜歡呢？”

網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道：“缺芯時(shí)買的，優(yōu)惠幅度不大，性價(jià)比看怎么定義，早買早享”

網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道：“過濾效果不錯(cuò)，沒有任何不適的感覺。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）