縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款MINI（詢底價(jià)|查參配） 。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來到后排，MINI 后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。配置方面，MINI 標(biāo)配了定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

MINI ?2.0T?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2023款 2.0T COOPER S 藝術(shù)家針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liangbin021說道：“操控挺好的，方向盤的手感還不錯(cuò)，只不過轉(zhuǎn)向還是偏硬的，但是精準(zhǔn)度還是挺不錯(cuò)的，我覺得開起來還可以。”

網(wǎng)友@不懂幽默說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動(dòng)擋的車子在操控體驗(yàn)上絕對(duì)是強(qiáng)于自動(dòng)擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心?！?/p>

網(wǎng)友@Nakatamura說道：“動(dòng)力的話我是覺得完全夠了的，因?yàn)閷?duì)于動(dòng)力這方面我也不是很懂，但是我平常用什么的都完全夠，在高速或者日常要超別人車的話，也還是比較輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）