在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛比亞迪e3（詢底價|查參配）。

　　比亞迪e3車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　比亞迪e3車尾看起來頗具質(zhì)樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　比亞迪e3內(nèi)飾給人一種非常實在的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　比亞迪e3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程405Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，比亞迪e3的內(nèi)飾造型很素雅，雖不華麗，但十分耐看。比亞迪e3的車側看起來頗具簡約的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

比亞迪e3?2020款 400出行版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 400出行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@外地人在北京說道：“動力很強，暫時還沒出去越野，不想弄臟車，有空出去郊區(qū)開開”

網(wǎng)友@wz306說道：“方向指向準確，A柱寬大有點遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調(diào)教合適”

網(wǎng)友@長治明銳說道：“這車操控感一級棒！我是真的愛了！比我之前那臺加油的車子靈活多了，輔助駕駛更給力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）