隨著技術的不斷進步，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但有時候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。今天為大家介紹的是奔馳C級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級內飾設計看起來比較高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳C級方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。此外，該車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，奔馳C級還標配了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了牽引力控制、前排側氣囊、剎車輔助等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　奔馳C級配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳C級的車側看起來十分大氣，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。奔馳C級的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，視覺上顯得非常精致，有高級感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 C 300 運動型?奔馳C級配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 300 運動型針對內部配置的看法吧：網友@aslq說道：“剛做完首保（免費贈送 A）正常價格看起來2 K性價比有點不高；”

網友@fe92說道：“車內自帶 PM2.5過濾器，保證空氣品質！底盤質感不錯，超過3米的軸距，過井蓋和減速帶都很舒服，對于細微的震動過濾也比較直接。”

網友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯，坐上去就想睡覺，后排的角度有點陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）