英朗?2021款 1.3T 輕混動進(jìn)取型動力強不強?英朗購車手冊
2021款?1.3T?英朗自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?英朗外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2021款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?英朗動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?英朗配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?英朗空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2021款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?英朗排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?英朗配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款英朗(詢底價|查參配)。
英朗前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格,看起來干凈明快。
英朗車尾顯得非常靈動,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。
英朗內(nèi)飾看上去非常柔和,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
英朗配備1.3T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,英朗的車尾給人一種很流暢的感覺,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。英朗的前臉比較簡約,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
英朗?2021款 1.3T 輕混動進(jìn)取型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.3T 輕混動進(jìn)取型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@NINZ說道:“自動擋的手感和方便性要好很多,這也是我選擇的一個主要原因。獨立懸架也算高配置了,過減速帶比較平穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@egaehfew說道:“這個車的動力市區(qū)內(nèi)跑是完全沒問題的,我買這個車,主要的駕駛用途就是上下班,偶爾代步逛逛商城。跑高速的機會不多,一般的話就是繞城高速跑一跑。起步加速動力:車子起步是不快,但是實際在市區(qū)內(nèi)開的話,本身起步就不需要太快,因為西安這邊的道路情況是比較復(fù)雜的,你永遠(yuǎn)不知道紅綠燈的路口會沖出什么東西,所以一般等紅綠燈綠燈亮,我也不會非??斓臎_出去,佛系開車安全第一。跑高速:跑高速超車是真的費勁,所以說現(xiàn)在我跑高速也都是佛系開車,非必要不超車。”
網(wǎng)友@Anheilian說道:“除了動力有點弱,其它都還好,后懸架用了獨立懸架,乘坐舒適性很好,別克車的底盤扎實,高速跑120感覺也很穩(wěn),就是風(fēng)噪、胎噪有點大,這個其實也正常吧,畢竟車便宜,靜音效果不會有太高的級別?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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