縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奇駿（詢底價|查參配）。

　　奇駿前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　奇駿車尾看上去非常靈動，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　奇駿內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　奇駿配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩246牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和復合多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，奇駿標配了剎車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、360度全景影像、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奇駿的大燈標配了LED遠近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奇駿?2020款 2.5L CVT XL ITS豪華領航版 4WD動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5L CVT XL ITS豪華領航版 4WD針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx51318293說道：“買車的時候先在4S店試駕了一下，因為它的方向盤是電子助力的，所以奇駿車的轉(zhuǎn)向比較輕盈，轉(zhuǎn)動方向盤也比較靈活，就算是新手開車也不會感覺很吃力，而且我覺得這款車的后視鏡也比較大，而且裝配了原裝的AVM全景影像系統(tǒng)，這樣倒車就很方便了，可以避免很多剮蹭的風險，剎車是比較軟的，有一定的回旋性，設計還是非常人性化的，總之比較容易上手，好開！”

網(wǎng)友@heisecitie說道：“?車的配置上面很高，開起來覺得都挺舒適的，而且CVT的變速箱也沒啥頓挫感，用起來不錯?！?/p>

網(wǎng)友@chxgjk說道：“從動力方面來看的話，這款車其實加速度還是非常給力的，尤其是這款車在起步的時候，非常的靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）