如果說中大型車是代表一個車企最前沿的技術水平的話，那小型車就考驗著一個企業(yè)的良心。因為小型車尺寸本就不大，將如此有限的空間盡可能利用好，發(fā)揮其最大價值，是十分考驗車企設計師的水平的。今天我們要說的是奧迪A1（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪A1車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，同時網狀中網飾以黑色飾物，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　奧迪A1車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上銀色飾條，迎合了大部分消費者的口味。同時，采用了運動的尾燈設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　奧迪A1內飾風格非常動感，整體的造型設計十分動感。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　奧迪A1后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　奧迪A1后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴展儲物空間，日常使用已經足夠了。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，奧迪A1搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。奧迪A1配備了可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 30 TFSI Sportback S Line運動版?奧迪A1空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 30 TFSI Sportback S Line運動版針對空間的看法吧：網友@fukang-16v說道：“個人感覺乞丐版的座椅就已經很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯，完全不需要真皮的。過學校門口前之類的減速坎的時候，不超過40公里就好，超過40公里的話，就感覺有些硬了。高速上開很穩(wěn)，120公里以下的時候，車里的”

網友@夾心可樂說道：“前排舒適性也尚好，向內包裹的座椅很有運動氣息?！?/p>

網友@shoufy說道：“舒適度挺高的，前排座椅比較舒服，符合人體工程學原理，尤其是腰部位置包裹性很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）