縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款風(fēng)行S50EV（詢底價|查參配）。

　　風(fēng)行S50EV前臉顯得頗具精簡的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計，整體看上去非常干凈。

　　風(fēng)行S50EV車尾看上去頗具干凈的感覺，并輔以飾條。尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾看上去頗具簡練的感覺，輔以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　風(fēng)行S50EV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率163馬力，電動機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，接下來看下配置，風(fēng)行S50EV配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾造型很簡約，很符合該車氣質(zhì)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

風(fēng)行S50EV?2021款 自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 運(yùn)營型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hanmazhijia說道：“動力還行，沒有感覺不夠用的時候，跑市區(qū)跑高速感覺都沒什么問題，動力杠杠的。”

網(wǎng)友@Tan說道：“方向盤指哪 打哪，挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯，很輕便。”

網(wǎng)友@dfcgvhjk說道：“指向精準(zhǔn)，反應(yīng)也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開小車的感覺差不了多少”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）