隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款指導(dǎo)價55.06萬元的車型，寶馬5系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，看上去很漂亮。

　　寶馬5系車尾看上去頗具精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計走了精巧路線，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬5系配備了3.0L L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬5系的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設(shè)計。功能配置方面，寶馬5系標配了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 528Li 領(lǐng)先型?寶馬5系動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 528Li 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@su_mm_er說道：“大家都知道，公認的第一，沒人說第一，沒人說第一。”

網(wǎng)友@qqmm99說道：“方向盤輕飄飄的，但是在高速的時候，卻非常的穩(wěn)定！操控簡直無與倫比！”

網(wǎng)友@pengwenbin888說道：“在同級別中，加速表現(xiàn)非常出色，低速的時候會出現(xiàn)輕微的停頓，120公里的加速，給了司機很大的信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）