就像千人千面，每個(gè)消費(fèi)者的購車需求也不是完全相同的。對于剛步入社會的年輕人來說，價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車或許是不錯(cuò)的選擇。但是對有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，選擇空間相對更大的中型車自然不會出錯(cuò)。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系后備廂容積480L，后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，開口和進(jìn)深都不錯(cuò)，后排座椅支持放倒，空間能得到擴(kuò)展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，高級感相當(dāng)明顯。同時(shí)，寶馬3系配備了上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)、HUD抬頭數(shù)字顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬3系?2018款 330Li M運(yùn)動曜夜版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 330Li M運(yùn)動曜夜版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@xjt974說道：“舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)部空間也不錯(cuò)，”

網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“最方便的就是自動泊車功能了，對于我這種堵車的人來說，這個(gè)功能完全解放了我的左腳，開起來特別輕松，再也不用擔(dān)心堵車了?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑壾噥淼膶?，這點(diǎn)是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn)，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個(gè)非常在意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）