英朗?2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?英朗購車手冊
2019款?1.3T?英朗自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?英朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?英朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?英朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?英朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?英朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款英朗(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為14.39萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
英朗車頭設(shè)計(jì)看上去比較簡單,中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
英朗車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),采用了雅致的尾燈設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色飾條,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
英朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗5.8L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,英朗的前臉看起來頗具簡約的感覺,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。配置方面,英朗搭載了胎壓顯示、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
英朗?2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ctopays說道:“動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還挺不錯(cuò),1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對日常出行沒有太大問題,各種路況都能輕松應(yīng)對,起步加速都比較快,沒有什么延遲。在高速上行駛的時(shí)候也沒有什么乏力的感覺,加速超車都比較輕松,開起來也有一定的激情?!?/p>
網(wǎng)友@NINZ說道:“自動(dòng)擋,沒啥駕駛感受,平平無奇,開得動(dòng)開得穩(wěn)就行,我要求不高跑高速:深踩油門還是有力的,只不過動(dòng)力響應(yīng)有點(diǎn)慢,可以手動(dòng)減檔超車,過年跑高速在車上跟朋友聊天沒看儀表盤,腳踩油門時(shí)速一百五十多了也不飄。起步加速動(dòng)力:起步有點(diǎn)慢,中段加速感覺最有力,三五十到一百的時(shí)候感覺提速有勁”
網(wǎng)友@Anheilian說道:“跑高速的時(shí)候多功能非常就非常的安全了,而且有定速巡航也比較的方便。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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