不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款昂科旗（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　昂科旗車頭給人一種十分莊重的感覺(jué)，大尺寸的飛翼式格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，提升了整車的檔次。

　　昂科旗車尾呈現(xiàn)出圓滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)十分協(xié)調(diào)。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　昂科旗內(nèi)飾看上去頗具平和的感覺(jué)，中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì)，并采用銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　昂科旗配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，昂科旗標(biāo)配了定速巡航、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、車載空氣凈化器、電動(dòng)后備廂位置記憶、負(fù)離子發(fā)生器等配置。昂科旗的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

昂科旗?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 28T 四驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jwdlh0說(shuō)道：“每一個(gè)部位都很自然，剎車也很靈巧，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)，方向盤精準(zhǔn)，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不會(huì)有太大的空隙，起步很平穩(wěn)，沒(méi)有任何的滯澀感，在泥濘的道路上行駛，沒(méi)有太大的顛簸，看起來(lái)很輕松，我很喜歡我的車，開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@asangshi說(shuō)道：“方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)非常流暢，非常靈敏，想打哪兒就打哪兒。體驗(yàn)了一下急剎車的感覺(jué)，感覺(jué)非常靈敏。這輛車雖然看起來(lái)很大，但是操作起來(lái)卻非常的輕盈，操作起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單。檔位是按鍵，需要適應(yīng)一下?！?/p>

網(wǎng)友@jqrdz說(shuō)道：“我朋友開(kāi)的是一輛老款的昂科旗，我開(kāi)的是一輛帶48 V的新車，感覺(jué)起步比他快多了，剎車有點(diǎn)硬，美國(guó)車的剎車應(yīng)該是這樣的，我以前開(kāi)德國(guó)車，感覺(jué)剎車沒(méi)那么硬，可能是新車的原因，可能是新車太硬了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）