在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是MINI（詢底價|查參配） ，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　MINI車尾看上去頗具炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　MINI內(nèi)飾設(shè)計走了動感路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　MINI配備1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，MINI 搭載了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。MINI 的車尾采用了較為運動的造型設(shè)計，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2012款 MINI 動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L 中國奧林匹克紀(jì)念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48862969說道：“MINI方向盤對于女性來說稍顯重，開慣了就還好”

網(wǎng)友@沙漠2009說道：“操作手感上還是相當(dāng)滿意的，光從這個方向盤的設(shè)計上我就覺得很好，給我的視覺感受好。操控很靈活，就是新手也比較好控制。不過我也是第一次開車，所以在前面也花了一段時間學(xué)習(xí)和熟悉這輛車的操控?！?/p>

網(wǎng)友@花貨說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動擋的車子在操控體驗上絕對是強(qiáng)于自動擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）