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東南DX7?2018款 Prime 1.8T DCT豪華型 國V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?東南DX7購車手冊(cè)

2023-07-04 17:57:08 作者:問答叫獸
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外觀 2018款?東南DX7外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2018款?東南DX7內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
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  隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是東南DX7詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  東南DX7車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上X型格柵,讓前臉造型較為精簡。

  東南DX7車尾看起來頗具優(yōu)雅的感覺,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。

  東南DX7內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為素凈,對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  東南DX7配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

  該車匹配6擋雙離合變速箱。

  該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

  話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,東南DX7的車尾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。東南DX7的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

東南DX7?2018款 Prime 1.8T DCT豪華型 國V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 Prime 1.8T DCT豪華型 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@8229988說道:“7聽銷售員說,這款車有 ROP防側(cè)翻的功能,這個(gè)價(jià)位的車是絕對(duì)安全的,因?yàn)槲腋缃o我試過了,加速、急剎車都試過了,底盤穩(wěn)定,十萬塊錢的車綽綽有余?!?/p>

網(wǎng)友@bo12xiao說道:“剛拿到車,我就開著車回家了,開著車回家,速度還不到50碼,我也不知道自己哪來的勇氣,畢竟我剛拿到駕照,開到60碼以上都沒開過車?!?/p>

網(wǎng)友@lidongmei1說道:“精準(zhǔn)的方向盤轉(zhuǎn)向和輕盈的電子助力轉(zhuǎn)向,全新的麥弗遜獨(dú)立懸架和后懸多連桿獨(dú)立懸架。無論是在市區(qū)還是在鄉(xiāng)間路面,底盤的反饋都非常的扎實(shí)。再配上智能電子手剎,上坡輔助系統(tǒng),還有智能緩坡系統(tǒng),讓小白可以輕松駕駛。我覺得多功能方向盤這個(gè)功能很有趣,在市區(qū)開車的時(shí)候增加了一點(diǎn)駕駛樂趣?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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