對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注海豚（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　海豚前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，使前臉給人一種非常干凈的感覺(jué)。

　　海豚車尾看起來(lái)頗具柔和的感覺(jué)，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　海豚內(nèi)飾顯得頗具整潔的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

　　海豚搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩290?！っ?，工信部純電續(xù)航里程401KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，海豚的內(nèi)飾給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)。海豚的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看著非常干凈利落。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 401km 騎士版?海豚底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 401km 騎士版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@maocaw說(shuō)道：“怎么說(shuō)呢，電動(dòng)車確實(shí)要比燃油車好開(kāi)，至少提速是感受的到的，不像燃油車一樣，一腳下去，光聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)響了，速度一點(diǎn)不來(lái)，這款車就不一樣了，都不用踩重了，提速就上來(lái)了，而且一點(diǎn)都不吵鬧?！?/p>

網(wǎng)友@szhuaanda說(shuō)道：“我買車主要的原因是上下班和平時(shí)接送小孩較多。周末偶爾出去游玩這樣。挺好開(kāi)的，動(dòng)力感很強(qiáng)，推背感也很強(qiáng)。還記得第一次試駕那會(huì)不知電車厲害，一腳油門踩下去。那推背感真的沒(méi)得說(shuō)?！?/p>

網(wǎng)友@彭于晏的女朋友說(shuō)道：“車子造型比較小巧，塞車的時(shí)候可以隨意穿梭，方向盤的輕重也比較適合”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）