隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天介紹的這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為32.58萬(wàn)元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來十分端莊，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳C級(jí)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時(shí)，奔馳C級(jí)標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。奔馳C級(jí)的車頭在設(shè)計(jì)上非常精致，整體看上去非常清爽。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級(jí)?1.6T?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 改款 C 180 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“開起來還不錯(cuò)，但是就是代步用的那種，不是很舒服，但是過彎的速度還是很快的，和我的迷你車差不多，方向盤沒那么重，也沒領(lǐng)克那么重，也不算太大，不像 E級(jí)那么大，轉(zhuǎn)彎肯定比不上迷你版，但也不算太大。”

網(wǎng)友@liufu550說道：“動(dòng)力感覺還不錯(cuò)整體感覺穩(wěn)重突突還是噠噠是渦輪增壓?jiǎn)?？還是電機(jī)聽不懂？”

網(wǎng)友@keithcheng說道：“1.5 T的動(dòng)力，絲毫不遜色于3號(hào)，如果說動(dòng)力不足，那肯定是沒試過，全看排量了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）