縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款哈弗H6（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為11.58萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　哈弗H6前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　哈弗H6車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　哈弗H6內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺(jué)，輔以銀色飾條，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，哈弗H6的車頭給人一種很素雅的感覺(jué)，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。來(lái)到后排，哈弗H6后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

哈弗H6?2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@STU影子說(shuō)道：“第一，1.5 T的動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)里可以隨心所欲的踩著，唯一的問(wèn)題就是沒(méi)上過(guò)高速，不知道在高速上開(kāi)起來(lái)會(huì)有多大的動(dòng)力。其次就是舒適性一般了，座椅舒適性還可以，但懸架有點(diǎn)硬。而且隔音效果也很好，在市區(qū)里開(kāi)車幾乎聽(tīng)不到外面的聲音?？偟膩?lái)說(shuō)，H6還是比較好開(kāi)的，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙太高了，前面的盲區(qū)有點(diǎn)大，需要全景影像才行?！?/p>

網(wǎng)友@307寶藍(lán)說(shuō)道：“這車起步很快，加速也很給力，只要不追求速度和激情，這車的動(dòng)力就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@benyliu說(shuō)道：“別看這車個(gè)頭挺大的，開(kāi)起來(lái)倒是挺靈活的，方向盤幾乎沒(méi)有虛位感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較輕盈。底盤很好，在高速上行駛的時(shí)候，并沒(méi)有感覺(jué)到任何的飄忽。車?yán)镉泻芏噍o助功能，比如360度全景影像、自動(dòng)泊車、上坡輔助等等，這些功能都非常的方便。另外，這輛車有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式是最好的，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）