實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帕薩特（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　帕薩特內(nèi)飾造型看上去較為青春，以黑色為主，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特平底三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　帕薩特中控屏整體看上去非常時(shí)尚，采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，布局很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)。

　　該車標(biāo)配了上坡輔助、自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　帕薩特配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　這款車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線，和該車定位相符合。后排座椅方面，帕薩特后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 帕薩特內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 280TSI 商務(wù)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@上車以后說道：“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗(yàn)且對(duì)比過，有疑問可以自己去試試。另外對(duì)比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會(huì)特別大，風(fēng)噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好?！?/p>

網(wǎng)友@boobooli說道：“買車的過程中我并沒有多想性價(jià)比，因?yàn)槲矣X得車是讓生活更舒適的工具在使用的這段時(shí)間里，大眾給我的感覺非常好，無論是座椅的舒適性，還是駕駛的舒適性，我都感覺相當(dāng)不錯(cuò)，座椅不是很軟，但是包裹性很好，調(diào)整后駕駛姿勢(shì)相對(duì)舒適?！?/p>

網(wǎng)友@fuyansheji說道：“車子性價(jià)比是真高，看了其他B級(jí)車，優(yōu)惠都是很少的，就帕薩特的優(yōu)惠很高，我預(yù)算有限，加上自己也喜歡帕薩特這個(gè)車，那真的是兩全其美的事情，買車的時(shí)候還送了3次保養(yǎng)，后期的費(fèi)用也省了，真好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）