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2014款 3.0T T6 智逸版?沃爾沃XC60(進(jìn)口)內(nèi)飾好看嗎?沃爾沃XC60(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2014款?3.0T?沃爾沃XC60(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2014款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不得不說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了,以往我們手握幾十萬(wàn)想買(mǎi)車(chē)的話(huà),大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不一樣了,消費(fèi)者也開(kāi)始全方位地去貨比三家,就好像內(nèi)飾方面,只要多點(diǎn)耐心,總是能找到適合自己的車(chē)型。今天就帶大家來(lái)看看這款沃爾沃XC60(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
沃爾沃XC60(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
沃爾沃XC60(進(jìn)口)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
沃爾沃XC60(進(jìn)口)儀表盤(pán)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。此外,沃爾沃XC60(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。
這款車(chē)配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí),這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
沃爾沃XC60(進(jìn)口)后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。此外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,沃爾沃XC60的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。沃爾沃XC60的車(chē)側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),設(shè)計(jì)元素較多,看起來(lái)非常時(shí)尚。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2014款 3.0T T6 智逸版?沃爾沃XC60(進(jìn)口)內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 3.0T T6 智逸版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@Mini說(shuō)道:“舒適性不是SUV的強(qiáng)項(xiàng),畢竟沒(méi)有配備空氣懸掛。這車(chē)的懸掛調(diào)教偏硬,路面的一些顛簸還是可以感覺(jué)到的。但是這個(gè)感覺(jué)有點(diǎn)模糊,感覺(jué)中間隔著一個(gè)厚重的海綿一樣,而且方向盤(pán)不會(huì)有明顯的震動(dòng)。這和他的底盤(pán)功力息息相關(guān)??傮w來(lái)說(shuō)還是很舒適的,比我以前的轎車(chē)舒適?!?/p>
網(wǎng)友@xdqsky說(shuō)道:“內(nèi)飾就是北歐那種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾吧。用料不錯(cuò),但是儲(chǔ)藏空間不多。”
網(wǎng)友@黑色旋風(fēng)2008說(shuō)道:“懸架的支撐很到位,可以感覺(jué)到馬路的不平整,經(jīng)過(guò)底盤(pán)過(guò)濾到車(chē)內(nèi)的顛簸就很小了,有一次高速過(guò)了一個(gè)大坑,當(dāng)時(shí)嚇一跳已經(jīng)車(chē)會(huì)顛起來(lái)了,沒(méi)想到很輕柔的就過(guò)去了,忽忽悠悠的,這就是底盤(pán)高的好處啊”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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