縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是指南者（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　指南者車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　指南者車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　指南者內(nèi)飾顯得非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　指南者配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，指南者的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。功能配置方面，指南者標(biāo)配了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

指南者?2019款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 220T 自動(dòng)家享-炫酷版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fulu說(shuō)道：“1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但是在調(diào)教方面，卻比同級(jí)車(chē)要好得多。而且渦輪介入的早，在低速加速的情況下，并不需要將轉(zhuǎn)速提升太多，動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)很積極，給我?guī)?lái)很好的動(dòng)力輸出?！?/p>

網(wǎng)友@BSTPYLT說(shuō)道：“在冬天的北方，遠(yuǎn)程控制是非常必要的，在下樓之前發(fā)動(dòng)汽車(chē)，車(chē)內(nèi)已經(jīng)是暖洋洋的，四驅(qū)的穩(wěn)定性還是很穩(wěn)定的（今天剛?cè)ミ^(guò)豁得雪）四驅(qū)系統(tǒng)：前麥弗遜后懸架結(jié)構(gòu)給人一種沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺(jué)，流暢的轉(zhuǎn)向和漸進(jìn)式的油門(mén)調(diào)校，在改款之后， Jeep還針對(duì)減震器和彈簧進(jìn)行了重新調(diào)校，不過(guò)從實(shí)際感受看，整體改變并不明顯。懸架的調(diào)校偏中性，短程更像是一輛轎車(chē)，彈力快，減震器減震器給人一種很扎實(shí)的感覺(jué)，不像 SUV那樣搖搖晃晃，過(guò)彎的時(shí)候很好地支撐著年輕和運(yùn)動(dòng)，但也不能兼得，懸架對(duì)細(xì)微的震動(dòng)過(guò)濾不夠徹底。”

網(wǎng)友@QQ不凡說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)在市區(qū)超車(chē)都是輕而易舉的事情，上高速更是輕而易舉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）