寶馬Z4?2020款 sDrive 25i 銀霜限量版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬Z4購車手冊
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外觀 | 2020款?寶馬Z4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?寶馬Z4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?寶馬Z4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶馬Z4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?寶馬Z4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?寶馬Z4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶馬Z4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?寶馬Z4配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款寶馬Z4(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為53.88萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬Z4車頭呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很有自己的特色,辨識度較高。
寶馬Z4車尾給人一種非常冷峻的感覺,尾燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種張揚(yáng)的個(gè)性之美。
寶馬Z4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,接下來看下配置,寶馬Z4標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。寶馬Z4的前臉犀利十足,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬Z4?2020款 sDrive 25i 銀霜限量版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 sDrive 25i 銀霜限量版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@唓仔說道:“雖然是4缸的但是動(dòng)力沒的說,S檔加速推背感都很好,加速超車還是很有信心的,有時(shí)候喜歡小飚一下感覺立馬就上來了,雖然沒有TTS那么兇猛日常用車還是很不錯(cuò)的”
網(wǎng)友@szscxx說道:“城市里車多,除非是在賽道上,否則不可能開得很快,超車還是很不錯(cuò)的,有推背感,還有運(yùn)動(dòng)模式 S+的音效?!?/p>
網(wǎng)友@linglongnv123說道:“2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是很大,但是加速感覺還是不錯(cuò)的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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