隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款馬自達CX-30（詢底價|查參配）。

　　馬自達CX-30前臉給人一種十分運動的感覺，格柵運用多邊形的設計，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　馬自達CX-30車尾看起來非常青春，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。另外，這款車排氣管采用了雙邊雙出的設計。

　　馬自達CX-30內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達CX-30配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，馬自達CX-30整體空間表現(xiàn)還算不錯，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。馬自達CX-30的車側展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

馬自達CX-30?2021款 2.0L 自動耀悅型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動耀悅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@羅里吧唧說道：“方向盤操控蠻好的，開起來不累，彎道超車啥的也很輕松，就這點也很愛了，方向輕盈，出個遠門在也不會腰酸背疼了，開個三四小時的車，也不感覺累了?！?/p>

網(wǎng)友@火舞鳳凰86說道：“2.0L動力版本對于普通通勤上班族說完全夠用了，所以不用踩很硬的油門就能提速，動力感還是很不錯的，平時打開也不會覺得很累，中后期動力表現(xiàn)非常強勁，上坡容易，油門比較輕?！?/p>

網(wǎng)友@路過無罪說道：“轉向精準沒有虛位指哪打哪，低速輕柔高速沉穩(wěn)，隨速增益調(diào)教的棒，底盤支撐的很好，過彎的時候車身的穩(wěn)定性不錯，油門隨踩隨有，剎車也很有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）