皮卡之前由于各種各樣的原因一直被各種限制，而隨著如今技術(shù)的發(fā)展和政策的放開，皮卡憑借自身空間實用的定位被越來越多的人接受?，F(xiàn)在的皮卡已經(jīng)不是從前“粗糙”的樣子了，無論是外觀還是內(nèi)飾，都有了比較大的進步。作為一款皮卡，悍途（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　悍途前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　悍途車尾給人一種十分簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，設(shè)計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　悍途內(nèi)飾看上去頗具精簡的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　悍途后排空間夠用，能滿足日常出行需求。另外，這款車配備后座出風口。

　　悍途后斗空間較大，足以應付各種載物需求。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，悍途的內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，視覺上非常干凈素雅。同時，悍途配備了全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、上坡輔助等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

悍途?2021款 商用版 柴油 2.0T 手動四驅(qū)精英型 長軸空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 柴油 2.0T 手動四驅(qū)精英型 長軸針對空間的看法吧：網(wǎng)友@xdxx44AA說道：“減震效果很差，尤其是后排，每小時三十公里的減速帶都能跳起來?！?/p>

網(wǎng)友@koiu1說道：“跟普通越野車沒什么區(qū)別，過減速帶的時候，不需要減速，兩次撞擊，一點都不顛簸，輪胎厚實，濾震??！沒有重載，也不知道載貨后的舒適度如何”

網(wǎng)友@red22說道：“平時一家三口綽綽有余，座椅很寬敞，舒適度也不錯，準備從東北飛到江蘇，再拉一車大白菜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）