當下的科技互聯時代中，信息的獲取變得簡單直接了許多，比如現在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細的車型參數數據也能獲悉。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。如果你正在關注寶馬5系新能源（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬5系新能源前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　該車尺寸5087/1868/1490mm，軸距3108mm，車側采用狹長的線條，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　寶馬5系新能源內飾顯得頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬5系新能源后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。另外，這款車配備后座出風口、后排控制多媒體、后排頭部氣囊。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程67KM。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，接下來看下配置，寶馬5系新能源搭載了并線輔助、前排側氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。寶馬5系新能源的前臉給人一種十分大氣的感覺，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 改款 530Le 先鋒版?寶馬5系新能源馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 530Le 先鋒版針對參配數據的看法吧：網友@太平洋網友說道：“物有所值，要買就買先鋒版吧，配置還算不錯?！?/p>

網友@tangjinyu說道：“別說加油站了，電真的沒用了，資料上寫著，九十五公里的續(xù)航里程，最多也就是55到65公里?！?/p>

網友@wave2006說道：“百公里油耗0，耗電2.4 KW，油電混合模式，100馬力后，純油10公里，一公里左右；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）