混動(dòng)?雷克薩斯CT?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣?雷克薩斯CT購(gòu)車手冊(cè)
2013款?混動(dòng)?雷克薩斯CT自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?雷克薩斯CT外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?雷克薩斯CT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?雷克薩斯CT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?雷克薩斯CT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?雷克薩斯CT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?雷克薩斯CT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?雷克薩斯CT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?雷克薩斯CT配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?雷克薩斯CT最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT(詢底價(jià)|查參配)。
雷克薩斯CT前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
雷克薩斯CT車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上動(dòng)感的尾燈,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。
雷克薩斯CT內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。
該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,功能配置方面,雷克薩斯CT標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。雷克薩斯CT的內(nèi)飾風(fēng)格很運(yùn)動(dòng),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
混動(dòng)?雷克薩斯CT?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 CT200h 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@Camberly說(shuō)道:“動(dòng)力穩(wěn)定,輸出持續(xù)性高,不會(huì)有卡頓的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@bawangtu123說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向輕盈,準(zhǔn),底盤穩(wěn),避震舒適,過(guò)彎的側(cè)傾也不大,很穩(wěn)健過(guò)去了”
網(wǎng)友@男人愛(ài)車說(shuō)道:“方向盤指向精準(zhǔn),指哪打哪,沒(méi)有虛位現(xiàn)象,切換駕駛模式也很順暢?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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