隨著技術的不斷進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯IS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯IS內飾給人一種非常端莊的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　雷克薩斯IS方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，雷克薩斯IS還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了前排頭部氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雷克薩斯IS的車尾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。雷克薩斯IS的車側看起來頗具精致的感覺，細節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2011款 250 精英版?雷克薩斯IS內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 精英版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@歪歪瘋子說道：“雷車都是進口，性價比不高，同級別顯貴?！?/p>

網(wǎng)友@我心悅動說道：“個人感覺性價比非常好,可能很多人不以為然,乞丐版40萬的起步價,寶馬3系30萬就可以入手了,但我想說,你想一想,IS現(xiàn)在普遍優(yōu)惠幾萬,而且雷車4年內的保養(yǎng)免費可以省多少錢?相比起來性價比高不?”

網(wǎng)友@活人尸體說道：“有全景天窗，感應雨刷，發(fā)動機啟停，雙區(qū)獨立空調、前排座椅駕駛席6向調節(jié)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）