對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注MINI（詢底價(jià)|查參配） ，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　MINI車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　MINI內(nèi)飾看上去頗具動(dòng)感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，MINI 后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。同時(shí)，MINI 配備了定速巡航、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 MINI 動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 1.5T COOPER 經(jīng)典派針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老飛鴿說(shuō)道：“車子的操控難度并不高，新車買來(lái)以后稍微熟練一下，很快就能上手了。而且車子還會(huì)帶有一些輔助功能系統(tǒng)，能夠讓操控更加輕松?！?/p>

網(wǎng)友@悠悠愛國(guó)情說(shuō)道：“這臺(tái)車的動(dòng)力是屬于它的優(yōu)點(diǎn)之一的，動(dòng)力輸出平順而又強(qiáng)勁，隨叫隨到，在市區(qū)里面開已經(jīng)綽綽有余了。”

網(wǎng)友@Nakatamura說(shuō)道：“動(dòng)力的話我是覺得完全夠了的，因?yàn)閷?duì)于動(dòng)力這方面我也不是很懂，但是我平常用什么的都完全夠，在高速或者日常要超別人車的話，也還是比較輕松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）