現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款MPV，五菱征程（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　五菱征程前臉給人一種十分精簡的感覺，多邊形格柵飾以黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　五菱征程車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，配合端莊的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　五菱征程內(nèi)飾看上去十分端莊，在視覺效果上相當耐看。

　　五菱征程配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，五菱征程的車尾采用素雅的造型設計，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。配置方面，五菱征程配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

五菱征程?2021款 1.5T 手動豪華型 9座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型 9座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qishi3000說道：“前懸掛的支撐還是挺到位的，稍微激烈轉(zhuǎn)向，也不會有過多搖晃，聽說比730的支撐好，方向盤的指向性不模糊，但也不是那種神經(jīng)質(zhì)的靈敏，在我們這的山路上跑著感覺有些運動的感覺，有點兒“秋名山車神”的意思”

網(wǎng)友@你不要惹我說道：“五菱的操控在大家的印象當中一直表現(xiàn)很好。經(jīng)常在網(wǎng)絡上看到一些車神，開著五菱來炫技?！?/p>

網(wǎng)友@cfwz說道：“操控挺好的，方向盤很省力，長時間駕駛時不會感覺很疲勞，在過不平的路面時，也能很好的掌握，挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）