隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型SUV，寶馬X3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X3前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬X3車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，搭配簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　寶馬X3內(nèi)飾造型走了簡練路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，寶馬X3配備了全速域自適應巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車等配置。寶馬X3的內(nèi)飾在設計上非常素雅，整體設計很耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 xDrive30i 領先型 M運動套裝?寶馬X3底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive30i 領先型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pcf2008說道：“方向盤很輕，很容易轉動。油門也非常靈敏”

網(wǎng)友@ertyfd說道：“加速的速度很快，起步的時候感覺很好，但在低速的時候，感覺會比較明顯，但是到了后面，卻是比較快的。”

網(wǎng)友@行攝宸宇說道：“通過性很好。 懸掛也很穩(wěn)定！過溝過坎過減速帶時，沒有硬跳的感覺 ，挺矛和的！方向盤打彎后能迅速回正，很輕盈 ，甚至感覺不到細微的虛位 ！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）