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攬勝?2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?攬勝購車手冊
2022款?5.0T?攬勝自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2022款?攬勝外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?攬勝內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2022款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷,在和朋友聊車的時(shí)候,往往是要聊到那些價(jià)值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本,也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。作為一款中大型SUV,攬勝(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
攬勝前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
攬勝車尾顯得十分大方,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來不錯(cuò)的辨識度。
攬勝內(nèi)飾顯得非常精細(xì),對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率565馬力,峰值扭矩700?!っ?。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來看下配置,攬勝配備了前/后排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。攬勝的前臉看起來頗具精致的感覺,整體很高級,富有層次感。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
攬勝?2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@我就是佛2009說道:“這款車采用了3.0TL6的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可以達(dá)到360,百公里加速只需要6.9s,8擋手自一體變速箱更為強(qiáng)大,在高速上跑起來就是飛一般的感覺。”
網(wǎng)友@S525說道:“這輛車的操控性很好,我覺得這輛車買的值了?!?/p>
網(wǎng)友@喜歡車的味道說道:“開起來非常的平穩(wěn),方向盤油門剎車,用起來也很順手,上手也很容易。這么大的車身,不考慮激烈駕駛,還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準(zhǔn),沒有什么虛位,剎車有點(diǎn)軟,需要離前車遠(yuǎn)一點(diǎn)。應(yīng)對復(fù)雜路況的能力很強(qiáng),走爛路的時(shí)候,四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野,我看還是免了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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