“豐田”電動新航標!BZ3即將上市,頗具市場競爭力
據(jù)悉,豐田bZ3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)即將上市,此前已開啟預售。這款車由豐田和比亞迪的合資公司,與一汽豐田共同研發(fā)打造,基于e-TNGA架構,并搭載比亞迪弗迪動力提供的電池和電機,頗具市場競爭力。
外觀方面,一汽豐田bZ3繼承了家族式的設計語言,貫穿前臉的LED燈帶,配合上兩側尖銳的大燈,讓前臉看上去科技感十足。車身側面,新車的側面線條平滑貫穿,并采用了雙腰線與隱藏式門把手的設計,這樣的設計充滿科技感,搭配微微溜背式的設計,匹配全新樣式的輪圈,整個車身具備不錯的流線感。
車尾設計則是呈現(xiàn)出十分運動的氣息,而且貫穿式后尾燈以及鋒利的線條,能夠吸引了不少年輕消費者的眼球。
內(nèi)飾方面,同樣是延續(xù)了家族一貫的風格設計,上下平底設計的多功能方向盤、縱向中控屏,讓車內(nèi)科技感十足。此外,懸浮式液晶儀表、旋鈕式換擋,讓車內(nèi)看起來簡潔而不簡單。同時,在副儀表臺下方,還充分的利用了立體空間,設計了很大的儲物平臺,可以放置隨身物品,值得點贊!
動力方面,一汽豐田bZ3的電池和電機均由比亞迪旗下的弗迪提供,其中電池采用磷酸鐵鯉電池,并使用后置單電機驅動,其最大功率提供135kW和180kW兩種選擇。更值得一提的是,新車的續(xù)航里程超過600km。如此強勁的動力加上持久的續(xù)航表現(xiàn),完全能夠滿足日常用車需求。
值得一提的是,豐田bZ3的變速箱有手動檔6速及自動檔7速可供選擇,懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛,制動系統(tǒng)則采用前通風盤式碟剎和后通風盤式碟剎。
相關車系:豐田bZ3
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