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黑龍江 柯珞克最高優(yōu)惠3萬 最新報價

2023-02-24 10:54:32 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 黑龍江優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)黑龍江多家斯柯達經(jīng)銷商最新報價,柯珞克詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬
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2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬
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2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬
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2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬
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2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬
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2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬
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2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?鶴崗凱華凱達斯柯達本市售本市 電話:4008150011-1958
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬
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2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬
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2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬
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2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬
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2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬
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2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓3.00萬 10.99萬
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2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓1.70萬 12.29萬
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2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↓1.70萬 13.29萬
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2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↓1.70萬 13.44萬
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2018款 TSI280 優(yōu)享版 國V 15.79萬 ↓1.70萬 14.09萬
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2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 ↓1.70萬 14.24萬
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2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↓1.70萬 14.89萬
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2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↓1.70萬 15.04萬
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2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↓1.70萬 15.89萬
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2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↓1.70萬 16.04萬
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?齊齊哈爾中大斯柯達多市售多市 電話:4008159090-1583
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬
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2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬
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2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬
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2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬
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2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬
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2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  柯珞克前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

  這款車長寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側(cè)顯得十分平滑,流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。

  柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@jassonwang說道:“全真皮座椅舒適”

網(wǎng)友@傳說哥說道:“柯珞克的方向盤尺寸粗壯,手感和斯柯達其他車型一樣,轉(zhuǎn)向力度偏重,指向非常精準,路感清晰;剎車反應靈敏,沒有任何虛位。車子在過爛路時的支撐感不錯,底盤感覺很扎實,不過后排的舒適性肯定沒有獨立懸架的SUV好,但是還行,勉強及格。至于越野,柯珞克是兩驅(qū)的城市SUV,車身是承載式的,所以城市跑跑還可以,野外撒野就算了,不過較高的底盤通過性還是可以的?!?/p>

網(wǎng)友@lm741126說道:“操控還行吧,方向盤挺精準的,轉(zhuǎn)向也很輕松,油門和剎車的調(diào)校也很符合我的預期,各項輔助功能也挺多的,開著還是很輕松的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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